在全国范围内制作供应链并完成HSMT芯片互连测试，Naxinwei推出了汽车视频接缝芯片组NLS9116和NLS9246 在全国范围内制作供应链并完成HSMT芯片互连测试，Naxinwei推出了汽车视频接缝芯片组NLS9116和NLS9246 2025年4月30日09:16 电子产品 本文指出：Naxinwei最近根据国家生产供应链推出了汽车级Serdes芯片组，并采用了HSMT的公共协议，包括单渠道序列机芯片NLS9116和一个四通道Deserialializer chip NLS9246。该系列芯片专为高速数据传输方案（相机，域控制器）和智能驾驶舱（相机，显示器，域控制器）系统而设计。通过更强大的公共协议，出色的模拟绩效和国家生产供应链，它为汽车智能和网络提供了基本支持。随着汽车的发展C智能，诸如车载摄像机，显示屏和激光雷达之类的设备数量显着增加，并且数据传输量急剧增加。作为具有高带宽，低潜伏期和低功耗的数据传输解决方案的代表，Serdes在解决高像素和高分辨率图像传递（例如摄像机和驾驶舱显示器）方面具有独特的好处。以L2/L3级智能汽车为例，每辆车平均配备了8-16个序列化器和2-4个序列化器；当添加当时的侧视盖和电子后视镜时，型号的较高端对Serdes芯片的数量有更多要求。目前，配备Serdes芯片的自行车成本约为几十美元。将来，随着摄像头和显示屏的增加，自行车的成本预计将继续增加。全国生产 + HSMT互连的供应旨在为弹性供应。目前，Serdes芯片场仍然由国际制造商主导。主流国际制造商基于私人协议（例如GMSL和FPD-Link）开发产品，该产品为加法和避难所的“强绑定”生成了一个“强约束力”的生态系统，从而在选择芯片并限制各种供应链选择时，在选择芯片并限制芯片时为自动化制造商提供了有限的灵活性。 NLS9116和NLS9246是该行业中的ANG第一国内Serdes解决方案，可以完成连贯的芯片级水平的测试人员。他们完成连接并注册流数据流数据的互操作性以及控制服务的控制以及制造商的HSMT协议的其他解决方案，该协议确实实现了序列化器的衰减和避难所，该协议允许有能力的ADA客户。此外，NLS9116和NLS9246在芯片设计，晶圆生产，包装和试用等方面还实现了全链的国内生产。在模拟性能方面，接收NLS9116接收者和NLS9246比主要的国际制造商多10个，并且具有更多的MAEQ（适应性均衡），可以帮助减少车辆制造商减少电缆路线成本；此外，MIPI驾驶能力也相应增强。通过实际的测量，它可以驱动PCB的痕迹超过30厘米，从而减少了在放置PCB时设计客户的困难。在空间和故障测量位置方面，NLS9116和NLS9246具有现代的内置连接器立即中断跟踪功能，该连接器可以检测到微秒错误，例如与实时接触不良的差异，并通过诊断界面进行输出日志，从而大大减少了工程师问题的工程师问题。此外，NLS9246还采用了TDR（时域反射）技术，该技术达到了实时电缆故障检测和PO的行业水平精确度。当检测距离在1米以内时，精度小于30厘米；当检测距离在15米以内时，精度小于1米。准确的故障位置功能可以帮助工程师快速确定电缆故障的位置并立即调整它们，从而减少了由电缆故障引起的系统的停机时间。在抗干扰方面，NLS9116和NLS9246将无ESD图像代码发送到ESD测试中，并以8KV的速度将ESD测试发送到领先的EMI/EMC性能制造商，这可以减少车辆制造商的测试和验证周期系统，并帮助客户加速产品。包装和选择NLS9116和NLS9246符合AEC-Q100 2年级要求，并满足B级的级别，以对那些表现安全性规则中的那些级别，这为汽车电子系统的安全提供了稳定的保证。 NLS9116和NLS9246的交付率为2〜6.4Gbps，满足HSMT协议，并适应高快速数据传输需求的板载系统。在包装方面，串行器NLS9116位于TQFN32软件包中，NLS9246 Deserializer位于TQFN64软件包中，该软件包与主要市场产品兼容，使客户可以方便地基于现有设计来快速更换和升级。