liu liu先生，我们的记者汉伦（Han Rong）在我的16年后，桑西·杨祖（Song Yingzhou）是Shanxi Coking Coking Coal Fenxi Mining Yixing煤炭行业的矿工（从那里称为“ Yixing Coal Industry”），今天并不容易。从辅助乘客到运行的面孔不到一个小时，它需要不到3,000米。她开心地笑着说：“这不是开车地下公共汽车吗？”                                                                                                                      在过去的两年中，煤矿的智能建设很好。如何改善地下运输方法一直是数字和智能Yixing研究的重点。最近，新的智能设备和新的Sistheme已正式开始在Yixing煤炭行业工作，为Yixing煤炭行业的地下辅助运输开辟了一条“方便的道路”。 “现在我们的通勤者比前夕更方便r之前！”歌曲Yingzhou告诉记者，“这些变化都是因为最新的无轨橡胶卡车。“原始的Yixing煤炭行业运输系统使用传统的火车运输，主要依靠设备，例如将绞车和无步绳索绞车进行运输。由于生产规模逐渐扩大，并且该运输方式逐渐扩大，并逐渐限制了许多人的行为。为了经常运输辅助运输。无轨橡胶车轮驾驶员Song Xiaohui说，2024年4月，Yixing煤炭行业启动了一个转型项目，旨在运输轨道的技术轨道技术，并进行了“改革”的“改革” 3,448米的“改革”更改，从而创造了一个安全和流畅的轨道卡车。卡车轮胎”，大大增强了地下辅助辅助机构Matapos完成了运输的辅助运输，我们现在可以直接将雇员送往每个雇主的联合入口。该链接中的工人少于3,000米，一种方法可以节省约40分钟。能源的消耗减少了40％以上，并且在这一年节省了25万元的能源。观察到车辆在地下运输thunnel上的动态操作。在屏幕上，代表橡胶轮毂的闪光点沿着一些线路很好地行驶。单击闪闪发光的点，有关车辆的各种信息将迅速弹出。 Staff Song Ke告诉记者，原始的Yixing煤炭行业运输系统遇到了诸如单一操作，定位不佳之类的问题准确性和不稳定的信号。为了解决这个问题，他们设计并开发了一套巧妙，集成和全方位服务的管理和控制平台。新系统不仅包括车辆通信，全景外围视图，就业状况以及在所有情况下以及多维上的其他内容，而且还完全纳拉马德驱动器和车辆的实时状态，从而极大地提高了车辆命令的传输和效率。 “地下交通管理系统配备了高清摄像头，该摄像头可以每天24小时监视无需橡胶轮胎的轨道的操作状态。数据和条件，例如船上的人数，驾驶室状态等。可以看到实时运输中心视频的视线。”歌曲Ke说。 “在下一步中，我们将致力于5G+自动驾驶，在固定路线上促进橡胶轮胎车辆的不稳定运输，同时strenGthen与科学机构的合作生成了大型运输数据的平台审查。